Cao Bằng: Đường tỉnh 207 sắp được cải tạo hoành tráng, sạch sẽ

    Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 207 từ huyện Quảng Uyên đến huyện Hạ Lang do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh làm chủ đầu tư, được khởi công từ năm 2011 đến nay (đã gần 10 năm), nhưng tuyến đường vẫn chưa hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng do kinh phí cấp từng lần theo năm quá ít, dẫn đến thi công kéo dài, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của huyện Hạ Lang. Hiện nay, tỉnh đang chỉ đạo quyết liệt các cấp, ngành, chủ đầu tư, nhà thầu huy động các nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án, phấn đấu hoàn thành trong năm 2020.

    Loading...

    Các đồng chí lãnh đạo tỉnh trao đổi những khó khăn, vướng mắc với chủ đầu tư, các nhà thầu trong thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 207.

    Các đồng chí lãnh đạo tỉnh trao đổi những khó khăn, vướng mắc với chủ đầu tư, các nhà thầu trong thực hiện Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 207.

    Dự án được UBND tỉnh phê duyệt ngày 2/7/2010 với chiều dài tuyến 31 km, tổng mức đầu tư 485,894 tỷ đồng, năm 2016, dự án được điều chỉnh với chiều dài tuyến lên 32 km, tổng mức đầu tư trên 604 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ, nguồn vốn cân đối ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác. Từ năm 2011 đến nay, nguồn vốn được giao trên 333 tỷ đồng.
    Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 207 đoạn từ Km 0 + 00 - Km 22 + 200 m có 1 gói thầu xây lắp, tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 415,764 tỷ đồng, do Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Thăng Long thi công từ năm 2012, đến hết năm 2018 đã hoàn thành nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng đoạn từ Km 0 + 00 - Km 15 + 120 m (từ Quảng Uyên đến chân đèo Khau Mòn). Đoạn Km 15 + 120 - Km 22 + 200 m (đoạn đường tránh đèo Khau Mòn) đã thi công cơ bản hoàn thành phần nền, hệ thống thoát nước và lớp móng cấp phối. Tuy nhiên, do đây là tuyến mở mới, qua địa hình phức tạp nên mùa mưa thường xảy ra sạt lở đất, đá với khối lượng lớn làm phát sinh thêm chi phí. Hiện, phần khối lượng đất đá sạt lở chưa được dọn do chưa bố trí được nguồn vốn, các phương tiện không lưu thông được qua đoạn đường này, phải đi theo đường cũ qua đèo Khau Mòn. Đến nay, đoạn từ Km 0 + 00 - Km 22 + 200 m đã bố trí vốn được 251,198 tỷ đồng, còn thiếu nguồn vốn sau điều chỉnh là 164,565 tỷ đồng.
    Dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 207, đoạn từ Km 22 + 200 m - Km 32 + 345 m (từ đầu cầu Khuổi Mịt, xã An Lạc đến thị trấn Thanh Nhật, huyện Hạ Lang) với tổng chiều dài 11,2 km, tổng mức đầu tư 188,251 tỷ đồng, dự án có 2 gói thầu xây lắp gồm 6 nhà thầu thi công. Gói thầu số 1 từ Km 22 + 200m - Km 29 + 00 do Công ty Thương mại Xuân Hòa, Công ty TNHH đầu tư và xây dựng Anh Long, Công ty cổ phần đầu tư và xây dựng Ân Phú thi công. Gói thầu số 2 từ Km 29 + 00 - Km 32 + 345 m do Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Thăng Long, Công ty cổ phần địa ốc Tràng An, Công ty cổ phần 118 Hà Nội thi công. Công trình được khởi công tháng 10/2018 đến nay, gói thầu số 1 đã thi công lớp móng cấp phối đá dăm loại II được 5,5/7,4 km; gói thầu số 2 thi công lớp móng cấp phối đá dăm loại II được 1,5/3,8 km. Đến nay, đã bố trí vốn được 82,423 tỷ đồng, còn thiếu 105,828 tỷ đồng. Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung thi công các hạng mục đào, đắp nền đường, hệ thống thoát nước... Tuy nhiên, hiện tại còn một số vướng mắc về mặt bằng, một số hộ chưa nhận tiền đền bù, một số hộ đã nhận tiền đền bù nhưng chưa bàn giao mặt bằng với lý do giá đền bù quá thấp so với thị trường... Hiện nay, tỉnh đang chỉ đạo các sở, ngành xem xét cân đối nguồn vốn tiếp tục bố trí bổ sung đủ nguồn vốn để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ.
    Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh, để hoàn thành dự án theo đúng tiến độ đề ra, hiện Ban Quản lý tiếp tục phối hợp với UBND các huyện Quảng Uyên, Hạ Lang và Hội đồng bồi thường, hỗ trợ tái định cư các huyện Quảng Uyên, Hạ Lang, chính quyền các xã, xóm tiếp tục kiểm đếm đất, hoa màu, tài sản của các hộ dân trong diện bị thu hồi bổ sung, lập phương án bồi thường đoạn tránh đèo Khau Mòn để bàn giao mặt bằng cho đơn vị tiếp tục thi công. Giải quyết dứt điểm các vướng mắc của các hộ dân về chế độ chính sách, giá đền bù để sớm bàn giao mặt bằng đoạn từ đầu cầu Khuổi Mịt đến thị trấn Thanh Nhật cho dự án. Chỉ đạo các nhà thầu huy động nguồn lực, thiết bị, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công công trình, đặc biệt là đoạn từ Khuổi Mịt - thị trấn Thanh Nhật phấn đấu hoàn thành trong tháng 12/2019, hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2020.
    Với sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở, sự hỗ trợ của Trung ương và sự đồng thuận của nhân dân dọc tuyến đường tỉnh 207, hy vọng dự án sẽ sớm hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng, tạo thuận lợi cho các phương tiện tham gia lưu thông và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. 

    create

    Nhật Thương / baocaobang.vn

    Loading...
    Loading...